Το Nissan Qashqai δεν φαίνεται να ακολουθεί άμεσα τον δρόμο της πλήρους ηλεκτροκίνησης, καθώς η ιαπωνική εταιρεία προτίθεται να διατηρήσει τις εκδόσεις με κινητήρα βενζίνης για όσο διάστημα αυτές εξακολουθούν να έχουν εμπορικό ενδιαφέρον.
Η συγκεκριμένη στρατηγική δείχνει ότι η Nissan προσαρμόζει τα σχέδιά της στις πραγματικές ανάγκες της αγοράς, αφήνοντας ανοιχτές όλες τις διαθέσιμες τεχνολογικές επιλογές.
Το Qashqai αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Nissan στην Ευρώπη και η πορεία του επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τη συνολική στρατηγική της εταιρείας.
Παρά την ταχεία ανάπτυξη των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η ζήτηση για υβριδικά μοντέλα παραμένει ισχυρή, γεγονός που οδηγεί αρκετούς κατασκευαστές στην αναθεώρηση των αρχικών τους σχεδίων για πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Στην περίπτωση του Qashqai, η Nissan έχει ήδη δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα ευέλικτο τεχνολογικό μείγμα. Το μοντέλο διατίθεται με ήπια υβριδική τεχνολογία, ενώ παράλληλα προσφέρεται και με το σύστημα e-Power. Στη δεύτερη περίπτωση, οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από ηλεκτροκινητήρα, ενώ ο κινητήρας βενζίνης λειτουργεί ως γεννήτρια για την παραγωγή της απαιτούμενης ηλεκτρικής ενέργειας.
Με αυτόν τον τρόπο, το Qashqai μπορεί να προσφέρει χαρακτηριστικά οδήγησης που παραπέμπουν σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, χωρίς να απαιτείται η συχνή σύνδεση με φορτιστή. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αποτελεί μία από τις βασικές εναλλακτικές της Nissan απέναντι τόσο στα παραδοσιακά μοντέλα εσωτερικής καύσης όσο και στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η εταιρεία, πάντως, δεν αποκλείει την ηλεκτρική συνέχεια του Qashqai. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV θα μπορούσε να ενταχθεί στη γκάμα όταν οι συνθήκες της αγοράς και η ζήτηση το καταστήσουν εμπορικά κατάλληλο.
Η Nissan έχει ήδη παρουσιάσει στο παρελθόν πρωτότυπα που έδειχναν προς αυτή την κατεύθυνση, με το Hyper Urban να αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της σχεδιαστικής και τεχνολογικής φιλοσοφίας που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ένα ηλεκτρικό Qashqai.
Ωστόσο, η μετάβαση δεν πρόκειται να γίνει βιαστικά. Η Nissan αναγνωρίζει ότι οι καταναλωτές δεν κινούνται όλοι με τον ίδιο ρυθμό προς την ηλεκτροκίνηση. Οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι υποδομές φόρτισης, η διαθεσιμότητα φορτιστών και οι διαφορετικές ανάγκες των οδηγών εξακολουθούν να επηρεάζουν σημαντικά τις επιλογές τους.
Γι’ αυτό και η διατήρηση της βενζίνης, μέσα από σύγχρονες υβριδικές εφαρμογές, αποτελεί για τη Nissan έναν τρόπο να προσφέρει περισσότερες επιλογές στους πελάτες της. Παράλληλα, επιτρέπει στην εταιρεία να προσαρμόζει τη γκάμα της ανάλογα με την εξέλιξη της αγοράς, χωρίς να δεσμεύεται αποκλειστικά από μία συγκεκριμένη τεχνολογία.
Το Qashqai βρίσκεται πλέον στην καρδιά της ευρωπαϊκής γκάμας της Nissan και η εμπορική του επιτυχία εξηγεί σε μεγάλο βαθμό την απόφαση να παραμείνει ευέλικτο ως προς το σύστημα κίνησης. Από την πρώτη του εμφάνιση το 2006, το μοντέλο αποτέλεσε έναν από τους πρωταγωνιστές στην κατηγορία των crossover, συμβάλλοντας καθοριστικά στη δημιουργία και την ανάπτυξη της συγκεκριμένης αγοράς.
Η σημερινή γενιά συνεχίζει αυτή την πορεία, έχοντας αποκτήσει πιο σύγχρονη σχεδίαση, περισσότερη τεχνολογία και αναβαθμισμένες υβριδικές επιλογές. Η τελευταία ανανέωση έδωσε στο Qashqai μια πιο δυναμική εμφάνιση, ενώ παράλληλα ενισχύθηκαν τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και οι δυνατότητες συνδεσιμότητας.
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στο επόμενο βήμα. Η Nissan θα πρέπει να αποφασίσει πότε θα είναι η κατάλληλη στιγμή για την πλήρη ηλεκτροποίηση του Qashqai, χωρίς όμως να εγκαταλείψει πρόωρα μια τεχνολογία που εξακολουθεί να έχει σημαντική ζήτηση.
