Το εμβληματικό Moke περνά στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης με το Mk2, μια ανανεωμένη έκδοση που διατηρεί τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του ιστορικού μοντέλου, δίνοντας έμφαση στις χαλαρές μετακινήσεις και στις εξορμήσεις κοντά στη θάλασσα ή στην εξοχή. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027.
Η νέα γενιά βασίζεται στην προηγούμενη ηλεκτρική εκδοχή του Moke, η οποία παρουσιάστηκε το 2022, αλλά διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία χωρητικότητας 23,5 kWh. Η αυτονομία φτάνει έως τα 169 χιλιόμετρα βάσει του κύκλου WLTP, ενώ σε αστικές διαδρομές και παράκτιες περιοχές μπορεί να αγγίξει τα 185 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας για πραγματικές συνθήκες χρήσης.
Πρόκειται για επιδόσεις που δεν προορίζονται για μεγάλα ταξίδια, αλλά κρίνονται επαρκείς για καθημερινές μετακινήσεις μικρών αποστάσεων και εξορμήσεις αναψυχής.
Την κίνηση αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 44 ίππων και ροπής 100 Nm. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 85 χλμ./ώρα, επιβεβαιώνοντας ότι το Mk2 δεν σχεδιάστηκε με στόχο τις υψηλές επιδόσεις ή την κίνηση σε αυτοκινητοδρόμους. Αντίθετα, η φιλοσοφία του βασίζεται στην απλότητα, στην ευκολία χρήσης και στην εμπειρία της οδήγησης με ανοιχτή καμπίνα.
Στον τομέα της φόρτισης, το νέο Moke δεν υποστηρίζει ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC). Η μέγιστη ισχύς φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) περιορίζεται στα 6,6 kW, με την αναπλήρωση της ενέργειας από το 20% στο 80% να απαιτεί περίπου δύο ώρες, εφόσον χρησιμοποιηθεί κατάλληλος φορτιστής. Σε μια συνηθισμένη οικιακή πρίζα, η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου επτά ώρες.
Παρά τις τεχνολογικές αλλαγές, η σχεδιαστική ταυτότητα του Moke παραμένει σχεδόν αναλλοίωτη. Το Mk2 διατηρεί το ανοιχτό αμάξωμα χωρίς πόρτες, τη χαρακτηριστική φωτιστική υπογραφή, τη μεγάλη μάσκα, τους μικρούς τροχούς και το όρθιο παρμπρίζ που χαρακτηρίζουν το μοντέλο εδώ και δεκαετίες.
Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε εννέα χρωματικές αποχρώσεις, όπως κόκκινο, κίτρινο, πορτοκαλί, μπλε, λευκό και πράσινο, ενισχύοντας τον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα του οχήματος.
Η πρακτικότητα έχει επίσης βελτιωθεί, καθώς η απουσία του συμβατικού κινητήρα κάτω από το καπό επιτρέπει τη δημιουργία ενός μικρού αποθηκευτικού χώρου χωρητικότητας περίπου 85 λίτρων στο εμπρός μέρος.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται θύρες USB-C, ποτηροθήκες και ένας λιτός πίνακας οργάνων, που διατηρεί τη μινιμαλιστική αισθητική του μοντέλου. Οι αλλαγές αυτές ενισχύουν τον χρηστικό χαρακτήρα του, χωρίς να αλλοιώνουν τη βασική φιλοσοφία του ανοιχτού αυτοκινήτου αναψυχής.
Η ιστορία του Moke ξεκινά το 1964, όταν το αρχικό Mini Moke κατασκευάστηκε στη Βρετανία. Η παραγωγή επεκτάθηκε στην Αυστραλία το 1966 και στην Πορτογαλία το 1980, ενώ το μοντέλο απέκτησε με τα χρόνια ξεχωριστή θέση ως όχημα αναψυχής, ιδιαίτερα σε παραθαλάσσιους προορισμούς. Σήμερα, η Moke International έχει αναλάβει την αναβίωση του ονόματος και κατασκευάζει τη σύγχρονη ηλεκτρική εκδοχή στις εγκαταστάσεις της στην Αγγλία.
Το νέο Mk2 προορίζεται για τις αγορές της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών, με την τιμή του να τοποθετείται στην κατηγορία των εξειδικευμένων οχημάτων lifestyle.
Η ενδεικτική τιμή εκκίνησης για επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές αναφέρεται στις 35.000 ευρώ, χωρίς να συνυπολογίζονται τοπικοί φόροι και επιβαρύνσεις. Πρόκειται για ένα μοντέλο που απευθύνεται σε αγοραστές οι οποίοι αναζητούν ένα ιδιαίτερο αυτοκίνητο για σύντομες διαδρομές, παραθαλάσσιες μετακινήσεις και καλοκαιρινές αποδράσεις.
Με περιορισμένη αυτονομία, χαμηλή τελική ταχύτητα και απουσία ταχείας φόρτισης, το Moke Mk2 δεν φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για κάθε χρήση.
Αντίθετα, επενδύει στην εμβληματική εμφάνιση, στην ηλεκτρική κίνηση και στην εμπειρία της οδήγησης με ανοιχτή καμπίνα, απευθυνόμενο σε ένα κοινό που δίνει μεγαλύτερη σημασία στον χαρακτήρα του οχήματος παρά στις απόλυτες επιδόσεις του.
