Η Lancia επαναφέρει το όνομα HF Integrale στη γκάμα της, αυτή τη φορά στη νέα Gamma. Η κορυφαία έκδοση του μοντέλου είναι αμιγώς ηλεκτρική και συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες με τετρακίνηση και 375 ίππους, αποτελώντας την ισχυρότερη εκδοχή της νέας ναυαρχίδας της ιταλικής μάρκας.
Η ονομασία HF Integrale παραπέμπει ευθέως στη Delta HF Integrale και στην αγωνιστική ιστορία της Lancia. Η εταιρεία επιχειρεί πλέον να μεταφέρει αυτό το όνομα στη σύγχρονη εποχή, χωρίς θερμικό κινητήρα αλλά με ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που προσφέρει υψηλή ισχύ και τετρακίνηση.
Στη Gamma HF Integrale χρησιμοποιούνται δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας στον εμπρός και ένας στον πίσω άξονα. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 375 ίππους, ενώ η συγκεκριμένη διάταξη εξασφαλίζει τετρακίνηση. Πρόκειται για μια σημαντική διαφοροποίηση σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις της Gamma, οι οποίες θα προσφέρονται με διαφορετικές διαμορφώσεις κινητήρων.
Η νέα Gamma έχει μήκος 4,67 μέτρα και βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis. Το αμάξωμα ακολουθεί τη σύγχρονη λογική ενός fastback crossover, με τη Lancia να επιχειρεί να συνδυάσει τις σχεδιαστικές αναφορές της μάρκας με τις απαιτήσεις ενός μεγάλου οικογενειακού μοντέλου.
Παρά την αυξημένη ισχύ και την τετρακίνηση, η Gamma HF Integrale διατηρεί στο επίκεντρο την αυτονομία. Η συγκεκριμένη έκδοση αναμένεται να μπορεί να διανύσει έως περίπου 675 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ οι εκδόσεις της Gamma με έναν ηλεκτροκινητήρα θα προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία, έως περίπου 740 χιλιόμετρα.
Η Gamma δεν θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική. Η γκάμα θα περιλαμβάνει και υβριδική έκδοση, ενώ η HF Integrale θα τοποθετείται στην κορυφή ως η έκδοση με τον πιο έντονο προσανατολισμό στις επιδόσεις.
Η παραγωγή της νέας Gamma θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Stellantis στο Melfi της Ιταλίας, στοιχείο που διατηρεί τον ιταλικό χαρακτήρα του μοντέλου. Η επίσημη παρουσίαση της Gamma έχει προγραμματιστεί για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, όπου η Lancia θα παρουσιάσει τις διαφορετικές εκδόσεις του μοντέλου.
Η επιστροφή του HF Integrale δεν περιορίζεται πάντως στη Gamma. Η Lancia έχει ήδη παρουσιάσει την Ypsilon HF των 280 ίππων, ενώ η εταιρεία έχει ανακοινώσει ότι το συγκεκριμένο όνομα θα χρησιμοποιηθεί και σε επόμενα μοντέλα της.
Για τη Lancia, η νέα Gamma HF Integrale αποτελεί μια σαφή προσπάθεια σύνδεσης της ιστορικής της ταυτότητας με τη σημερινή τεχνολογία. Το όνομα που έγινε γνωστό μέσα από τους αγώνες ράλι επιστρέφει σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με 375 ίππους και τετρακίνηση, σηματοδοτώντας μια διαφορετική εποχή για το HF Integrale.
